<?xml version="1.0" encoding="windows-1250"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comments on: To můžeme jenom my!</title>
	<atom:link href="http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html</link>
	<description>„Ideologická převaha je důležitější než parlamentní většina...”</description>
	<pubDate>Sun, 07 Sep 2008 12:49:58 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6.1</generator>
		<item>
		<title>By: Lukyn</title>
		<link>http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-162176</link>
		<dc:creator>Lukyn</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Feb 2008 10:34:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-162176</guid>
		<description>Okoun: Ano - strašně se zasekával. 
Pozorovatel: Jo já vím, že na netu je vše, ale v knize vím kde to je - a nemám příliš času hledat... Zajímavé odkazy (děkuji), ale co se týká konkurence Německých tanků Ruským - ano ve Španělsku jistě, jenže tam nebyl např. Pz IV vůbec, Pz III jen minimálně - a ty byly páteří Německé armády roku 40 a 41! Najdu Vám počet vyrobených sdkfz (těch, které jen přepravovali pěchotu) a napíšu ještě počet vozidel v divisi na počet pěšáků - ale až budu mít v ruce knihu (nemám čas to hledat...). Ano odchýlili jsme se od tématu, čímž se omlouvám ostatním - ale je supr si takto s někým "pokecat" (většinou narážím jen na lidi, kteří prohlásí, že Tiger byl nejlepší apod.). Mimochodem, velmi se mi líbily fotky, zachycující Německé tanky na Francouzských benzinkách. A stále udáváte dost údajů po roce 41, ano to už Němci skutečně neměli nejmodernější armádu. Počty vozidel - ano SSSR měla mnohem větší armádu, tudíž více vozidel, ale v přepočtu na vojáky (jsem přesvědčen) měli více vozidel Němci (tedy do roku 41).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Okoun: Ano - strašně se zasekával.<br />
Pozorovatel: Jo já vím, že na netu je vše, ale v knize vím kde to je - a nemám příliš času hledat&#8230; Zajímavé odkazy (děkuji), ale co se týká konkurence Německých tanků Ruským - ano ve Španělsku jistě, jenže tam nebyl např. Pz IV vůbec, Pz III jen minimálně - a ty byly páteří Německé armády roku 40 a 41! Najdu Vám počet vyrobených sdkfz (těch, které jen přepravovali pěchotu) a napíšu ještě počet vozidel v divisi na počet pěšáků - ale až budu mít v ruce knihu (nemám čas to hledat&#8230;). Ano odchýlili jsme se od tématu, čímž se omlouvám ostatním - ale je supr si takto s někým &#8220;pokecat&#8221; (většinou narážím jen na lidi, kteří prohlásí, že Tiger byl nejlepší apod.). Mimochodem, velmi se mi líbily fotky, zachycující Německé tanky na Francouzských benzinkách. A stále udáváte dost údajů po roce 41, ano to už Němci skutečně neměli nejmodernější armádu. Počty vozidel - ano SSSR měla mnohem větší armádu, tudíž více vozidel, ale v přepočtu na vojáky (jsem přesvědčen) měli více vozidel Němci (tedy do roku 41).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Okoun</title>
		<link>http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-162160</link>
		<dc:creator>Okoun</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Feb 2008 08:58:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-162160</guid>
		<description>Počkejte, počkejte, mě to zajímá - tedy především by mě zajímalo, kdyby sem mohl někdo dát link na porovnání těch kulometů. Máte na mysli MG34 versus M29?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Počkejte, počkejte, mě to zajímá - tedy především by mě zajímalo, kdyby sem mohl někdo dát link na porovnání těch kulometů. Máte na mysli MG34 versus M29?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Pozorovatel</title>
		<link>http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-162105</link>
		<dc:creator>Pozorovatel</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Feb 2008 03:44:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-162105</guid>
		<description>Ten francouzský tank je celým jménem Char B1 bis. Ruské tanky konkurovaly německým docela hravě (už ve Španělsku http://en.wikipedia.org/?title=BT-2 ), i když měly občas "mouchy" dané sovětskou realitou - nižší kvalita zpracování, třeba lámavost pásů u tanků BT. Ta houfnice 105 mm byla sice páteří německého divizního dělostřelectva, nicméně už ve variantě z konce 30.let (mé přehlédnutí) - ovšem třeba pušky byly vz.1898, kdy opakovačky dosáhly vrcholu a už nebylo co vylepšovat (o to ale tak nejde). 
Skutečně se vzdejte představ o tisících kýblvozů pěších (a proč ne tedy mechanizovaných ?) divizí valících se ruskou stepí, rychlost pohybu Wehrmachtu na Východě se opravdu v globálu moc nelišila od dob 1. světové (co se týče té vrcholné německé motorizace, kolik koní užívali před kapotou Američané a Angličané ?). Počet plně motorizovaných jednotek Wehrmachtu nepřekročil 20 %, většinu týlového zásobování obstarávala hippotrakce (paliva bylo málo od začátku války, proto byl také tiše ignorován Hitlerův požadavek vyrábět více letadel). 
Knihy (některé) nepotřebujete, když máte přístup k netu - stačí si přečíst mé odkazy (ten anglicky psaný má varování, že údaje nejsou zcela přesné, ale je celý ke "koňskému" tématu). Pro inspiraci odkaz na seznam německých divizí, nemechanizované pěší převládají http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_German_divisions_in_World_War_II#Infantry_series_divisions Němci v letech 1941-5 vyrobili cca 375 tisíc automobilů a tahačů, takže koně hrubě vedli (SSSR sice jen 205 000, ale zato dostal 450 000 vozidel všeho druhu od svých nesmiřitelných třídních nepřátel imperialistů www.o5m6.de/ ). Ovšem jen jeepů za války vyjelo téměř stejně jako činila veškerá německá produkce - asi 350 000.
Jak říkal ten nesmrtelný bolšán - Učit se, učit se a učit...Jsme silně od tématu, a tak přestanu zabírat virtuální prostor.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ten francouzský tank je celým jménem Char B1 bis. Ruské tanky konkurovaly německým docela hravě (už ve Španělsku <a href="http://en.wikipedia.org/?title=BT-2" rel="nofollow">http://en.wikipedia.org/?title=BT-2</a> ), i když měly občas &#8220;mouchy&#8221; dané sovětskou realitou - nižší kvalita zpracování, třeba lámavost pásů u tanků BT. Ta houfnice 105 mm byla sice páteří německého divizního dělostřelectva, nicméně už ve variantě z konce 30.let (mé přehlédnutí) - ovšem třeba pušky byly vz.1898, kdy opakovačky dosáhly vrcholu a už nebylo co vylepšovat (o to ale tak nejde).<br />
Skutečně se vzdejte představ o tisících kýblvozů pěších (a proč ne tedy mechanizovaných ?) divizí valících se ruskou stepí, rychlost pohybu Wehrmachtu na Východě se opravdu v globálu moc nelišila od dob 1. světové (co se týče té vrcholné německé motorizace, kolik koní užívali před kapotou Američané a Angličané ?). Počet plně motorizovaných jednotek Wehrmachtu nepřekročil 20 %, většinu týlového zásobování obstarávala hippotrakce (paliva bylo málo od začátku války, proto byl také tiše ignorován Hitlerův požadavek vyrábět více letadel).<br />
Knihy (některé) nepotřebujete, když máte přístup k netu - stačí si přečíst mé odkazy (ten anglicky psaný má varování, že údaje nejsou zcela přesné, ale je celý ke &#8220;koňskému&#8221; tématu). Pro inspiraci odkaz na seznam německých divizí, nemechanizované pěší převládají <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_German_divisions_in_World_War_II#Infantry_series_divisions" rel="nofollow">http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_German_divisions_in_World_War_II#Infantry_series_divisions</a> Němci v letech 1941-5 vyrobili cca 375 tisíc automobilů a tahačů, takže koně hrubě vedli (SSSR sice jen 205 000, ale zato dostal 450 000 vozidel všeho druhu od svých nesmiřitelných třídních nepřátel imperialistů <a href="http://www.o5m6.de/" rel="nofollow">http://www.o5m6.de/</a> ). Ovšem jen jeepů za války vyjelo téměř stejně jako činila veškerá německá produkce - asi 350 000.<br />
Jak říkal ten nesmrtelný bolšán - Učit se, učit se a učit&#8230;Jsme silně od tématu, a tak přestanu zabírat virtuální prostor.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lukyn</title>
		<link>http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-162059</link>
		<dc:creator>Lukyn</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Feb 2008 01:04:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-162059</guid>
		<description>Pozorovatel: A ještě k těm koním (ale vy to víte, vy mě fakt jen zkoušíte) - musíte si uvědomit, že se táhly celou frontou - nebyly jen na místě první linie, ale také v týlu, takže počet milion není až tak úchvatný (i když mě teda hoooodně překvapil, to musím uznat). A ještě - co se týká použití Francouzských (ale též Ruských či Českých či dalších) tanků Němci - všiml jste si jistě, že je používali výhradně pro výcvik (tedy krom Českých tanků a T-34), a potom až úplně ke konci války (při a po vylodění v Normandii) - kdy prostě neměli "materiál" - respektive dostatečný počet, což svědčí o tom, že Němci sami si mysleli, že nemohou Pzkám nijak konkurovat (např. S 35, ale bylo jich více).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pozorovatel: A ještě k těm koním (ale vy to víte, vy mě fakt jen zkoušíte) - musíte si uvědomit, že se táhly celou frontou - nebyly jen na místě první linie, ale také v týlu, takže počet milion není až tak úchvatný (i když mě teda hoooodně překvapil, to musím uznat). A ještě - co se týká použití Francouzských (ale též Ruských či Českých či dalších) tanků Němci - všiml jste si jistě, že je používali výhradně pro výcvik (tedy krom Českých tanků a T-34), a potom až úplně ke konci války (při a po vylodění v Normandii) - kdy prostě neměli &#8220;materiál&#8221; - respektive dostatečný počet, což svědčí o tom, že Němci sami si mysleli, že nemohou Pzkám nijak konkurovat (např. S 35, ale bylo jich více).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lukyn</title>
		<link>http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-162058</link>
		<dc:creator>Lukyn</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Feb 2008 00:56:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-162058</guid>
		<description>D 2 (ano plný název CHAR 1 B D 2, ale vidím, že se vyznáte, proto jsem psal jen zkrácený název) byl skutečně v palbě poněkud pozadu za Německými protivníky - byl příliš pomalý, díky čemuž byl snadný terč, kanony nebyly přesné. Nemohu také souhlasit s Německými děly vz. 18, víte kolik jich bylo? Ani ne 5% dělostřelectva!  A víte, že Francouzi (ale víte! vy mě zkoušíte!) používali (mimo jiné) též tanky z 1. světové války? A děla samozřejmě také! Co se týká Německé pěchoty, jistě víte (je vidět, že se vyznáte), že Německo nemohlo do roku 1936 vyrábět tanky (resp. tanky střední a těžké - lehké jen omezeně), proto vyráběli celou řadu tančíků a obrněných vozidel, díky tomu byla Německá armáda skutečně mnohem mobilnější a mechanizovanější, než kterákoli jiná (v r. 1939-1940/1), nemyslím, že by se o tom dalo diskutovat? Podívejte se na čísla (je vidět, že víte kde hledat - já u sebe nemám literaturu, nejsem doma) a uvidíte, že skutečně počet vozidel značně převyšoval protivníky (ne tanků). Co se týká koní, největší využití (v přepočtu na palebnou sílu či počet vojáků) měli skutečně ke konci války, jenže tam byl zase jiný důvod - palivo a cena, to je důležité si uvědomit! V Rusku koně často nasazovali za oblevy - kdy zapadla vozidla, takže zase to není až tak pravda (že by koně využívali nějak moc, či čím dál tím více). Důvod, že tanky často na pěchotu čekaly byl ale trošku jiný (což tuším sám víte), 1. bojové vozidla (sdkfz aspol.) musela častěji "odpočívat", neboť se jim přehříval více motor, než tankům, 2. častěji musela čerpat palivo (a vojáci munici), a hlavně - 3. častěji zapadla (než tanky) a byla poruchovější (tedy krom Tigerů - samozřejmě). Co se týká počtu tanků a armády celkově, nikde jsem ani nezmínil, že by měl být alespoň podobný Rusku, samozřejmě! Psal jsem nejmodrnější - ne největší! (opět - Ruské tanky - do konce roku 41 nemohly konkurovat Německým ani v nejmenším - a že jich bylo typů...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>D 2 (ano plný název CHAR 1 B D 2, ale vidím, že se vyznáte, proto jsem psal jen zkrácený název) byl skutečně v palbě poněkud pozadu za Německými protivníky - byl příliš pomalý, díky čemuž byl snadný terč, kanony nebyly přesné. Nemohu také souhlasit s Německými děly vz. 18, víte kolik jich bylo? Ani ne 5% dělostřelectva!  A víte, že Francouzi (ale víte! vy mě zkoušíte!) používali (mimo jiné) též tanky z 1. světové války? A děla samozřejmě také! Co se týká Německé pěchoty, jistě víte (je vidět, že se vyznáte), že Německo nemohlo do roku 1936 vyrábět tanky (resp. tanky střední a těžké - lehké jen omezeně), proto vyráběli celou řadu tančíků a obrněných vozidel, díky tomu byla Německá armáda skutečně mnohem mobilnější a mechanizovanější, než kterákoli jiná (v r. 1939-1940/1), nemyslím, že by se o tom dalo diskutovat? Podívejte se na čísla (je vidět, že víte kde hledat - já u sebe nemám literaturu, nejsem doma) a uvidíte, že skutečně počet vozidel značně převyšoval protivníky (ne tanků). Co se týká koní, největší využití (v přepočtu na palebnou sílu či počet vojáků) měli skutečně ke konci války, jenže tam byl zase jiný důvod - palivo a cena, to je důležité si uvědomit! V Rusku koně často nasazovali za oblevy - kdy zapadla vozidla, takže zase to není až tak pravda (že by koně využívali nějak moc, či čím dál tím více). Důvod, že tanky často na pěchotu čekaly byl ale trošku jiný (což tuším sám víte), 1. bojové vozidla (sdkfz aspol.) musela častěji &#8220;odpočívat&#8221;, neboť se jim přehříval více motor, než tankům, 2. častěji musela čerpat palivo (a vojáci munici), a hlavně - 3. častěji zapadla (než tanky) a byla poruchovější (tedy krom Tigerů - samozřejmě). Co se týká počtu tanků a armády celkově, nikde jsem ani nezmínil, že by měl být alespoň podobný Rusku, samozřejmě! Psal jsem nejmodrnější - ne největší! (opět - Ruské tanky - do konce roku 41 nemohly konkurovat Německým ani v nejmenším - a že jich bylo typů&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Pozorovatel</title>
		<link>http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-162013</link>
		<dc:creator>Pozorovatel</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 21:34:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-162013</guid>
		<description>Nejlepším francouzským tankem byl www.fronta.cz/somua-s-35 . Přesnost střelby Charu 1 B (D 2 ?) závisela výhradně na schopnosti jeho osádky a francouzské tanky byly německým víc jak vyrovnaným soupeřem, proto je využívali později nacisté sami http://forum.virtualfighters.cz/viewtopic.php?p=6633&#38;sid=d185c0179338cfd7d600a6ff7d6e7b84 . Ovšem samozřejmě fatálním se stal způsob jejich použití v boji www.palba.cz/viewtopic.php?p=35312 .
Wehrmacht ve druhé světové válce bojoval i s dělostřeleckou výzbrojí vzniklou koncem 1.sv.války - houfnice 105 mm vz.18, navíc byly taženy převážně koňmi. Rovněž německé pěší divize chodily opravdu pěšky a došly tak až k Volze (tanky po rychlých průlomech na ně většinou musely čekat). Často se využívala i kola www.fronta.cz/kniha/hrubisek-kola-armady-valky . Před útokem na SSSR bylo k dispozici cca 750 000 koní , koncem války asi 1,2 milionu www.lonesentry.com/articles/germanhorse/index.html www.bundesarchiv.de/aktuelles/aus_dem_archiv/galerie/00172/index.html 
Samotný počet německých tanků a letadel byl ve srovnání s "mírumilovným" SSSR naprosto směšný www.valka.cz/newdesign/v900/clanek_10345.html . 
Tímto jsme se ovšem dramaticky odchýlili od tématu diskuze...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nejlepším francouzským tankem byl <a href="http://www.fronta.cz/somua-s-35" rel="nofollow">http://www.fronta.cz/somua-s-35</a> . Přesnost střelby Charu 1 B (D 2 ?) závisela výhradně na schopnosti jeho osádky a francouzské tanky byly německým víc jak vyrovnaným soupeřem, proto je využívali později nacisté sami <a href="http://forum.virtualfighters.cz/viewtopic.php?p=6633&amp;sid=d185c0179338cfd7d600a6ff7d6e7b84" rel="nofollow">http://forum.virtualfighters.cz/viewtopic.php?p=6633&amp;sid=d185c0179338cfd7d600a6ff7d6e7b84</a> . Ovšem samozřejmě fatálním se stal způsob jejich použití v boji <a href="http://www.palba.cz/viewtopic.php?p=35312" rel="nofollow">http://www.palba.cz/viewtopic.php?p=35312</a> .<br />
Wehrmacht ve druhé světové válce bojoval i s dělostřeleckou výzbrojí vzniklou koncem 1.sv.války - houfnice 105 mm vz.18, navíc byly taženy převážně koňmi. Rovněž německé pěší divize chodily opravdu pěšky a došly tak až k Volze (tanky po rychlých průlomech na ně většinou musely čekat). Často se využívala i kola <a href="http://www.fronta.cz/kniha/hrubisek-kola-armady-valky" rel="nofollow">http://www.fronta.cz/kniha/hrubisek-kola-armady-valky</a> . Před útokem na SSSR bylo k dispozici cca 750 000 koní , koncem války asi 1,2 milionu <a href="http://www.lonesentry.com/articles/germanhorse/index.html" rel="nofollow">http://www.lonesentry.com/articles/germanhorse/index.html</a> <a href="http://www.bundesarchiv.de/aktuelles/aus_dem_archiv/galerie/00172/index.html" rel="nofollow">http://www.bundesarchiv.de/aktuelles/aus_dem_archiv/galerie/00172/index.html</a><br />
Samotný počet německých tanků a letadel byl ve srovnání s &#8220;mírumilovným&#8221; SSSR naprosto směšný <a href="http://www.valka.cz/newdesign/v900/clanek_10345.html" rel="nofollow">http://www.valka.cz/newdesign/v900/clanek_10345.html</a> .<br />
Tímto jsme se ovšem dramaticky odchýlili od tématu diskuze&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lukyn</title>
		<link>http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-161936</link>
		<dc:creator>Lukyn</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 15:49:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-161936</guid>
		<description>Pozorovatel: Me 262 by rozhodně převrat neudělal ani tak ani tak. Bylo jich málo a navíc - přesně jak jste podotkl, měl i nevýhody. Ale asi by způsobil větší ztráty, krásně jste napsal to o zachování barokní Emauzy apod. Jen bych úplně nesouhlasil s tím, že Francouzské tanky byly o tolik lepší než Německé (hlavně nekooperovaly v tankových jednotkách, ale byly pouze "mechanizací" pěchoty! - proto je Němci porazili). Např. D2 má sice vynikající čísla, ale vzhledem k neohrabanosti a nepřesnosti střelby... No pro mě je nej tank do roku 40 asi Pz 3 a Pz 4... Málo který tank jim mohl konkurovat v jejich všestrannosti (kterou Tiger i Panther ztratili...) - bojovali výborně jak v blátě tak v poušti. Ale je pravdou, že v r. 39 ještě bylo velmi málo Pz 4 a ani Pz 3 nebylo až tak moc... Wehrmacht měl ale v roce 39 a 40, snad ještě i 41 jednoznačně nejmodernější armádu - která neměla prakticky slabin. Jak letadla, tanky, výcvik vojska, jeho počet, kanony i houfnice - nadprůměrně dobré (stejně jako generalita), a hlavně její modernost spočívala v absolutní mechanizaci pěchoty - narozdíl od Francouzů - minimum jízdních jednotek a minimum jednotek, které se museli přepravovat pěšky! S prohlášením o technicky lepších Francouzích bych přeci jen byl skeptický. Jen snad kulomety byly lepší na Francouzské straně, ale to je trošku málo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pozorovatel: Me 262 by rozhodně převrat neudělal ani tak ani tak. Bylo jich málo a navíc - přesně jak jste podotkl, měl i nevýhody. Ale asi by způsobil větší ztráty, krásně jste napsal to o zachování barokní Emauzy apod. Jen bych úplně nesouhlasil s tím, že Francouzské tanky byly o tolik lepší než Německé (hlavně nekooperovaly v tankových jednotkách, ale byly pouze &#8220;mechanizací&#8221; pěchoty! - proto je Němci porazili). Např. D2 má sice vynikající čísla, ale vzhledem k neohrabanosti a nepřesnosti střelby&#8230; No pro mě je nej tank do roku 40 asi Pz 3 a Pz 4&#8230; Málo který tank jim mohl konkurovat v jejich všestrannosti (kterou Tiger i Panther ztratili&#8230;) - bojovali výborně jak v blátě tak v poušti. Ale je pravdou, že v r. 39 ještě bylo velmi málo Pz 4 a ani Pz 3 nebylo až tak moc&#8230; Wehrmacht měl ale v roce 39 a 40, snad ještě i 41 jednoznačně nejmodernější armádu - která neměla prakticky slabin. Jak letadla, tanky, výcvik vojska, jeho počet, kanony i houfnice - nadprůměrně dobré (stejně jako generalita), a hlavně její modernost spočívala v absolutní mechanizaci pěchoty - narozdíl od Francouzů - minimum jízdních jednotek a minimum jednotek, které se museli přepravovat pěšky! S prohlášením o technicky lepších Francouzích bych přeci jen byl skeptický. Jen snad kulomety byly lepší na Francouzské straně, ale to je trošku málo.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Pozorovatel</title>
		<link>http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-161926</link>
		<dc:creator>Pozorovatel</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 15:23:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-161926</guid>
		<description>Protitankové miny byly za 1. války velmi nespolehlivé, Francouze (kteří byli v tancích početně i technicky nad úrovní Wehrmachtu) proto jejich rozsáhlé použití překvapilo hlavně tím, že znemožnilo hladký výpad pancéřových kolon do nepřátelského týlu, jak předpokládaly teorie tankových nadšenců. Pochopitelně pro postup do Německa nebyla hlavně politická vůle, tak toto posloužilo asi jako jeden z důvodů.
To Runner - zbrždění vývoje Me 262 bylo sice fatální, ale je diskutabilní, zda by stroj tak extrémně náročný na pilotáž (mj. nutnost ovládat každou turbínu zvlášť) by při nedostatku zkušených pilotů mohl přivodit rozhodný obrat v leteckých bojích (stíhačky s pístovým motorem byly obratnější). Ale asi by omezil americké denní nálety, takže bychom možná měli stále barokní Emauzy a trochu zachovalejší Plzeň www.fronta.cz/kniha/bartosek-pichlik-americane-v-zapadnich-cechach-v-roce-1945 ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Protitankové miny byly za 1. války velmi nespolehlivé, Francouze (kteří byli v tancích početně i technicky nad úrovní Wehrmachtu) proto jejich rozsáhlé použití překvapilo hlavně tím, že znemožnilo hladký výpad pancéřových kolon do nepřátelského týlu, jak předpokládaly teorie tankových nadšenců. Pochopitelně pro postup do Německa nebyla hlavně politická vůle, tak toto posloužilo asi jako jeden z důvodů.<br />
To Runner - zbrždění vývoje Me 262 bylo sice fatální, ale je diskutabilní, zda by stroj tak extrémně náročný na pilotáž (mj. nutnost ovládat každou turbínu zvlášť) by při nedostatku zkušených pilotů mohl přivodit rozhodný obrat v leteckých bojích (stíhačky s pístovým motorem byly obratnější). Ale asi by omezil americké denní nálety, takže bychom možná měli stále barokní Emauzy a trochu zachovalejší Plzeň <a href="http://www.fronta.cz/kniha/bartosek-pichlik-americane-v-zapadnich-cechach-v-roce-1945" rel="nofollow">http://www.fronta.cz/kniha/bartosek-pichlik-americane-v-zapadnich-cechach-v-roce-1945</a> &#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lukyn</title>
		<link>http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-161696</link>
		<dc:creator>Lukyn</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Feb 2008 23:01:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-161696</guid>
		<description>Oprava E 180. E 100 byl plán nabízený již pro Hitlera (sestaven podvozek)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oprava E 180. E 100 byl plán nabízený již pro Hitlera (sestaven podvozek)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lukyn</title>
		<link>http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-161692</link>
		<dc:creator>Lukyn</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Feb 2008 22:56:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.altermedia.info/ze-zahranici/to-muzeme-jenom-my_3852.html#comment-161692</guid>
		<description>Runner: No to je pravda, další nepochopitelné rozhodnutí... Můj názor je ten, že Hitler chtěl ničit hlavně tanky, nechápal moderní válku - byl fascinován obrovskými kolosálními tanky - zažil tanky v první světové a to na něm asi zanechalo následky. Německo mělo na konci 1.SV rozpracován tank E 100 - opravdový kolos... Hitler byl plány natolik uchvácen, že nařídil stavbu podobných kolosů - proto tank Maus, který by byl v poli jistě naprosto nepoužitelný (jako T-38 či D2) či König-Tiger, který byl sice možná dobrý, ale pomalý a místo jednoho mohli mít 3 možná i 4 Pz IV... Proto asi chtěl bomby na ničení tanků více, než rychlost na ničení letadel... To je myslím také dost kontroverzní rozhodnutí - postavit za každou cenu tank Maus - co na tom, že v terénu pojede jen 13 km/h - a tudíž ho cokoli trefí... Ať to stojí co to stojí... 189 tun váhy musí jet - co na tom, že nemáme ropné produkty a tenhle drobek spotřebuje 3800 litrů na 100 km v terénu... Já ho chci!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Runner: No to je pravda, další nepochopitelné rozhodnutí&#8230; Můj názor je ten, že Hitler chtěl ničit hlavně tanky, nechápal moderní válku - byl fascinován obrovskými kolosálními tanky - zažil tanky v první světové a to na něm asi zanechalo následky. Německo mělo na konci 1.SV rozpracován tank E 100 - opravdový kolos&#8230; Hitler byl plány natolik uchvácen, že nařídil stavbu podobných kolosů - proto tank Maus, který by byl v poli jistě naprosto nepoužitelný (jako T-38 či D2) či König-Tiger, který byl sice možná dobrý, ale pomalý a místo jednoho mohli mít 3 možná i 4 Pz IV&#8230; Proto asi chtěl bomby na ničení tanků více, než rychlost na ničení letadel&#8230; To je myslím také dost kontroverzní rozhodnutí - postavit za každou cenu tank Maus - co na tom, že v terénu pojede jen 13 km/h - a tudíž ho cokoli trefí&#8230; Ať to stojí co to stojí&#8230; 189 tun váhy musí jet - co na tom, že nemáme ropné produkty a tenhle drobek spotřebuje 3800 litrů na 100 km v terénu&#8230; Já ho chci!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
